Er bestaan ideeën van de gemeente en Metropoolregio Rotterdam Den Haag om de route van tram 9 te wijzigen. Het idee zou zijn om deze lijn vanaf halte Bierkade via het Spui naar Scheveningen te laten rijden, waarbij dus het Centraal Station niet wordt aangedaan.

En er ligt een plan om het Centraal Station eindpunt van lijn 9 te maken, waarbij hij dus niet meer naar Scheveningen rijdt. Bij dit plan vervalt halte Kalvermarkt in het centrum.

Beide plannen zijn zeer nadelig voor de bewoners van Zuidwest, die zeer frequent gebruik maken van tram 9. Uit tellingen blijkt dat het gebruik zelfs is toegenomen!

Het eerste plan, waarbij de halte bij het Centraal Station komt te vervallen is zeer ongunstig voor de bewoners die te ver van een halte van randstadrail 4 wonen om naar het Centraal Station te reizen en dus zijn aangewezen op tram 9.

Plan twee is erg ongunstig voor de bewoners van Zuidwest, omdat het winkelcentrum van Den Haag dan lastiger is te bereiken door het laten vervallen van halte Kalvermarkt.

Gezien de groei van het aantal bewoners in Zuidwest ten gevolge van de verdichting betekent dat het aantal reizigers dat gebruik zal maken van lijn 9 nog verder zal toenemen. Zeker omdat het beleid van de gemeente er op is gericht het gebruik van het openbaar vervoer te stimuleren en de auto wat vaker te laten staan.

De bewonersorganisatie Bouwlust–Vrederust pleit er daarom sterk voor de route van lijn 9 ongewijzigd te laten en heeft zich hiervoor hard gemaakt tijdens een raadscommissie vergadering.